膠黏劑的（de）使用有著悠久的曆史，早（zǎo）在4000多年前我國就利用（yòng）生漆做膠黏劑，軍工方麵也早有應用。在（zài）古代（dài）兵器（qì）上，中（zhōng）國和日本都是用骨膠連接（jiē）鎧甲、刀鞘。第二次世界大戰期間，由於軍（jun1）事工業的需要，膠黏劑也有了相應的變化和發展，尤其是用在飛機結構件（jiàn）上，並出現了結構膠這一新的名稱。

　　1941年，英國Aero公司發明酚醛-聚乙烯醇縮醛樹脂混合型結（jié）構膠黏（nián）劑，並於1944年7月成功用於戰（zhàn）鬥機主翼的連接。之後又應用於“彗星”飛機製造上。時至今日（rì），粘結技術在日（rì）常生活和各行業中（zhōng）都有廣泛的應用，已成（chéng）為航空、航天、船舶和電子等現代軍工領域不可或缺（quē）的技術。

　　隨著軍工領域（yù）科技的發（fā）展，對膠黏劑的性能也有了新的要求。如用於軍工電子的膠（jiāo）黏劑（jì）需要（yào）具備導電、導熱（rè）、防水、減震等功能。運載火（huǒ）箭、衛（wèi）星、飛（fēi）船以及航母等的各個部（bù）位，由於其特殊的應用條件，往往需要膠黏劑具有導電、導磁、耐高溫、耐低溫、耐空間環境等性能。膠黏劑應用這麽廣（guǎng），產業鏈這麽大，如何用最短的時間獲取相關信息，請看下麵將介（jiè）紹在軍工領域使（shǐ）用的膠黏劑種類和（hé）應用部位。

　　一（yī）。軍工電（diàn）子設備（bèi）用膠（jiāo）黏劑

　　軍用電子設備在（zài）製造中，粘結技術運用十分廣（guǎng）泛，以粘代焊、以粘代鉚（mǎo）、以粘代螺紋連接以及粘代緊配合等，簡化工藝，降（jiàng）低成本，縮短生產周期，提高生產效率，實（shí）現（xiàn）整機及部件（jiàn）的加固、密封、絕緣、導熱、導電、標識和裝（zhuāng）飾等功能性要求。軍用電子設備（bèi）對膠黏劑的使用除了能（néng）進行機械連接和固定外（wài），還有其特（tè）殊要求，如導熱（rè）性、導電（diàn）性、絕緣性、減震、密封和（hé）保護（hù）等方麵的功（gōng）能，同時具備適（shì）應各種（zhǒng）惡劣環境的能力，如（rú）防鹽霧、防黴菌和防濕熱等。根據材料、使用環境、設備（bèi）的特殊要求等的不同，選擇不同的（de）膠黏劑。

表1軍工電子膠黏劑（jì）介紹

　（1）壓敏膠

　　簡介：壓敏膠是一類具有（yǒu）對壓力（lì）有敏（mǐn）感性的膠粘劑，按照主體樹脂成分可分為矽橡膠型和樹脂型兩類。它的應（yīng）用範圍很廣，可用於尿（niào）布、婦（fù）女用品、雙（shuāng）麵膠帶、標簽、包（bāo）裝、醫療衛生、書籍裝訂（dìng）、表麵保護膜、木材加（jiā）工、壁紙及（jí）製鞋等方麵。在軍工電子領域，主要用於（yú）金屬銘牌、裝飾條和（hé）絕緣墊片等輕質（zhì）結構件（jiàn）的粘結（jié）。

　　企業：3M、德國漢高、盛（shèng）禧（xǐ）奧、Royaladhesives&sealants

　　（2）有機矽膠黏劑

　　簡介（jiè）：有機矽膠（jiāo）黏劑具有獨（dú）特的耐熱、耐低溫（wēn）特性，良好的（de）電絕緣（yuán）性能及（jí）耐候性，化學穩定性（xìng），疏水防潮（cháo）性（xìng），耐氧化性，可密（mì）封性等（děng）特點。矽膠為基礎原（yuán）料，添加各種（zhǒng）導熱金屬氧化（huà）物、導電金屬粉（fěn）末，助劑等各種（zhǒng）輔料，經過特殊工藝加工可製成導熱矽膠，導電矽膠。有機矽密封膠在軍工（gōng）電子領域主要用於橡膠密封圈的粘結，具有（yǒu）良好的密封性和防水性能；用於印製板上的元（yuán）器件如電阻（zǔ）和電容等元器件加固，具有固定和（hé）減震作用。導熱矽膠製品具有較高的粘結性（xìng）能和超強的導熱效果是目前CPU、GPU和散熱（rè）器（qì）接觸時最佳的導熱（rè）解決方案（àn）。

　　企業：道康寧、日本信越、施奈仕、漢高、Maxbond、日本三鍵

　　（3）環氧導電膠

　　簡介：環（huán）氧導電膠（jiāo）是在一般的環氧膠中加入銀粉、銅粉、炭黑等導電填充（chōng）劑，固（gù）化之後具（jù）有一定（dìng）的導電性和良好的粘結（jié）性能（néng），使（shǐ）被（bèi）粘結（jié）材料直接形（xíng）成電通路。環氧導電膠常用於芯片和發光二極管的安（ān）裝和大功率電阻與鋁散熱（rè）片（piàn）的粘接；電路元（yuán）件、基片間可用環氧導（dǎo）電膠粘接，代替（tì）低共熔焊接（jiē），可避（bì）免（miǎn）高熱（rè）的不良影響（xiǎng）；可（kě）用環氧導電膠將（jiāng）SMD（表麵貼裝元件）粘接在電（diàn）路上；對有抗電磁（cí）幹擾要求（qiú）屏蔽的金屬管殼，可（kě）采用環氧（yǎng）導電膠粘接接地。

　　企業：EpoxytechnologyInc.、日本三鍵（jiàn）、漢高、3M、信越

　　二、航空航天產品用膠黏劑

　　運載火箭、衛星、飛船等航天器上（shàng）使用的（de）膠黏劑（jì）密封劑與一般工業領域不同，行業標準高、要求嚴、使用環境苛刻，要（yào）經曆發射環（huán）境、空（kōng）間軌道環境、再入環境等，承受高溫、燒蝕、空間溫度（dù）的（de）急劇變化、高真空、超低溫、熱循環、紫外線、帶（dài）電粒子、原子氧的特殊環境的考驗（yàn）。因此往往對膠（jiāo）黏劑密封劑等有一些特殊的要求（qiú），主要可歸納為：

　　瞬間耐高溫及耐燒蝕：飛行器再入大氣層的環境特點是瞬時高晗、高熱流、高溫，膠黏劑要以滿足耐（nài）高溫燒蝕為主。對長時間、高晗、地熱流的情況，則以滿足高溫絕熱性為主。

　　耐超低溫耐特（tè）種介質：液氫液氧（yǎng）是目前常用的火箭推進（jìn）劑，與其相關部位的粘結（jié）密封用材料必須滿足-253℃下的使用要求。

　　耐（nài）空間環境：主（zhǔ）要包括空間溫度的交變、高真空、紫（zǐ）外線、帶電粒子、原子氧等對膠黏劑密封劑的影響（xiǎng）。

　　表2航天航（háng）空用途膠黏劑（jì）介紹

　　（1）耐高溫環氧樹脂膠黏劑

　　簡介：環氧（yǎng）膠黏劑是由環氧樹脂、固化劑、促進劑、改性（xìng）劑等組成的液態或固態膠黏劑。耐高溫環氧樹脂膠黏劑主要通過在配方中使用耐高溫的環氧樹脂、改（gǎi）性環（huán）氧樹脂，耐高溫固化劑到達耐（nài）高（gāo）溫的目（mù）的。

　　企業：波士膠、EpoxytechnologyInc.、日本三鍵、漢高、3M、信（xìn）越

　　（2）耐高溫酚醛樹脂膠黏劑（jì）

　　簡介：酚醛樹脂（zhī）原料易得，具有良好的粘接強度（dù）、耐溶劑、阻燃（rán）性和電絕緣性，是開發最早的一（yī）種耐高溫樹脂。但純的酚醛樹脂（zhī）脆性大、剝離強度（dù）低、硬度高（gāo）及韌性差，並且在高溫下易（yì）分解，因此，國內外航空工業多采用（yòng）改性之後的酚醛/縮醛，酚醛/丁腈型耐高溫膠粘劑。耐高溫酚醛樹脂膠黏劑在軍事領（lǐng）域可以用於高速導彈彈體結構和發動機耐熱材料的粘接（jiē）和密封。

　　企業：波士膠、日本三鍵、漢高

　　（3）耐高溫有（yǒu）機（jī）矽膠黏劑

　　簡介：矽樹脂膠黏（nián）劑是一種以聚有機（jī）矽氧烷及其改性體為主要原料的一類耐高溫膠黏劑。有機矽類聚合物（wù）分子中，由於Si-0鍵具（jù）有很高的鍵能，因此可在很寬的（de）溫度範圍內保持理化性能不變，尤其是在高溫下，即具有很高的熱穩（wěn）定性，可以長期在250℃或（huò）更高溫度下使用。機矽膠黏劑是耐（nài）高溫膠黏劑的主要品種之一，在航天工業領域應用廣泛。

　　企業：東莞市匯瑞膠業、Ailete、Tesa、漢高

　　（4）耐低溫膠黏（nián）劑

　　簡介：耐低溫膠黏劑是指能在超低溫環境中使（shǐ）用並具有足夠強度的膠黏劑（jì），通常由PU、EP改性PU和PU及PA改性的EP等（děng）主體材料配製而（ér）成。

　　企業：上海華誼樹脂

　　（5））阻尼密封膠（jiāo）

　　簡介：密封膠的阻（zǔ）尼性能主（zhǔ）要來（lái）源於基料高聚（jù）物分子鏈之間的內摩擦（當然還有填料（liào）與高分子鏈（liàn）之間的摩擦（cā）以及填料之間的內摩擦），而不同（tóng）高聚物的分子鏈結構決定了其阻尼性能（néng）。產生阻尼作用的根本原因是高分子材料在受到交變應力的作用下發生的（de）滯後現象和力學損耗（hào）。丁基橡膠，矽橡膠，丁腈（jīng）橡膠，聚氨酯膠等在飛船，火箭等（děng）航天器上使用具有明顯的減震，降噪的（de）作用。

　　企（qǐ）業：上海艾華科技有限公司、上海衛貝科技有（yǒu）限公司、南京曼式聲學技術（shù）有限公司、晉州（zhōu）市萬達化工有限公司、3M

　　三、船舶產品膠（jiāo）黏（nián）劑

　　在傳統（tǒng）船舶修造行業中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這（zhè）些（xiē）固定方式受材質、形狀、厚度（dù）、大小（xiǎo）、硬度（dù）等方麵的製約，無法取（qǔ）得令人滿意（yì）的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術的發展，膠黏劑逐漸取代傳統鉚接、螺接、焊接（jiē）等固定方式。由於（yú）船舶（bó）長期航行於江河湖（hú）海等複雜惡劣的環境中，因此對膠黏劑提出了特殊的要求，如耐海（hǎi）水、耐氣候老化、耐油、阻燃、耐振動等要求。下麵介紹（shào）在船舶中使用的膠黏劑種類及其使用部位。

　　表3船舶中膠黏劑介紹

　　（1）橡膠增韌環氧（yǎng）膠（jiāo）黏劑

　　簡介：橡膠增韌環氧膠（jiāo）黏劑克服了環氧樹脂（zhī）膠（jiāo）黏劑脆性大，膠接部位不耐疲（pí）勞，延伸率（lǜ）低等（děng）缺點。常用的橡（xiàng）膠增韌（rèn）劑一（yī）般有聚硫橡膠，氯丁橡（xiàng）膠，丁腈橡膠等。如聚硫橡膠（jiāo）用作環氧樹脂膠黏劑的增韌（rèn）劑，參考用量20~50份液體聚硫（liú）橡（xiàng）膠的（de）溶解度參考數與環氧樹脂相近，因而相容性好，在環氧交聯結構中引入了柔性較好的（de）鏈段，降低環氧樹脂本體（tǐ）模量，增大韌（rèn）性。

　　企業：Ailete、3M、漢高

　　（2）阻（zǔ）燃環氧樹脂膠黏劑

　　簡介：通過（guò）在環（huán）氧膠黏劑配方中加入阻燃劑，或者對環氧樹脂及其（qí）固化劑進行阻燃性改性都能實現環氧膠黏劑的阻燃性（xìng）能。

　　（3）聚（jù）氨酯膠黏劑

　　簡介：聚氨酯膠黏劑主（zhǔ）要由異氰酸銨，多元醇，含烴基的聚醚，聚酯和環氧樹脂，填料，催化劑和溶劑組成。具有反應活性高，常（cháng）溫能固化，耐（nài）衝擊等很多優異的（de）性能。由於聚氨酯膠黏劑分子鏈中具有較多極性基團，所以其對多種材料具有較高的粘附能力，而且可以膠接表麵光滑的材料。其最重要的一個特點就是耐低溫性能好。

　　企業：3M、德國漢高、Royaladhesives&sealants、波士膠

　　（4）酚醛樹脂膠

　　簡（jiǎn）介：用於膠黏劑的酚醛樹脂通常是苯酚與甲醛經縮聚反應（yīng）而得到的樹脂。酚醛樹脂膠黏劑已經被廣泛地（dì）應用於木材的（de）加工；皮革（gé）和橡膠製品的粘接（jiē）。近些（xiē）年來還開始（shǐ）用於航空業、汽車工業及宇宙（zhòu）工業等。酚醛（quán）樹脂膠具有（yǒu）較強（qiáng）的粘結強度、耐水、耐（nài）熱、耐磨及化學穩（wěn）定性好、優異的耐高溫性（xìng）能等優點。