在電器行業領域當中性能的測試與產品的使用壽命固然是最重要的環節（jiē）， 而在新能源行業當中矽膠（jiāo）密封件的性能與壽命更不可忽視，它在作用可能會直接影響到我們（men）每個駕駛人（rén）員的人生安危（wēi），所以一個小小零部件自然也可能（néng）會產生（shēng）一定的質量（liàng）問題，那麽您對它的材質與性能知道如何去區（qū）分嗎！

1、材質（zhì）區分

首先對於材質的區（qū）分（fèn），目前新能源汽車行業基本采用汽車專（zhuān）用（yòng）矽橡膠或者氟矽膠，所（suǒ）以有（yǒu）些材料（liào）的性能可能在（zài）老化以及耐高（gāo）低溫以及阻燃等級方麵都（dōu）會較（jiào）低，導致很多汽車在前期裝配測試沒有問題（tí），而隨著時間（jiān）越來越（yuè）久慢慢逐漸開始老化上升，導致汽車出現各種問題，所以材質（zhì）的選（xuǎn）擇時比較重要，需要去區分一下我們對（duì）於材料的認識，通常情況下普通膠與氣（qì）相膠已經具備（bèi）一定的差異了，而很多現在（zài）基本選用指定（dìng）汽車用矽橡膠，不同膠料的矽分子成分（fèn）不同，性能自然不同，所以一定（dìng）要區分那種是更適合您的矽膠材料！

2、材料軟硬度與性能

軟硬（yìng）度（dù）選擇也是它的關鍵，很多新能（néng）源（yuán）材質在硬度上沒有準確（què）的選擇（zé），比如裝配後出現偏軟導致產品出（chū）現卷邊脫（tuō）落（luò），導致整個產品電路出現問題，產（chǎn）品偏硬（yìng）又導致主體（tǐ）在受力壓縮後出現變形不回彈，導致主體鬆動甚至泄漏等現（xiàn）象，另外硬度太高導致長期（qī）受力影響而出現破損拉壞等現象，所以硬軟（ruǎn）度適（shì）中是必須要進行多（duō）方麵測試後來確定！

3、結構問題

結構設計也是它的關鍵問題，很多新能源密封件都是是屬於異（yì）型部件，再裝配件過程中很難發現它裝配後是否會因為擠壓而變形或者裝配有縫隙，並且在矽膠製品廠家前期開模是沒法加工，其中最重要（yào）的這是開模結構難脫模，導致矽膠廠家生產時產品的外觀與品質差（chà），分型線大，破邊，拉破等（děng）等（děng）裝配後達不到要求，

4、性能穩定性，比如可塑性，比重，抗撕裂強度，拉伸（shēn）延長，收縮率等等，汽車用矽（guī）膠密封圈最重要（yào）的是（shì）穩定（dìng），在前期測試過後的穩定（dìng）性，很多產品在測試期間可達到標準，但是在後期使用後（hòu）還是有變（biàn）形，撕裂，延長等現象的產生，所以在各方麵性能都可達到溫度的情況下才可（kě）長期選擇使（shǐ）用！