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廠家講解:矽橡膠密封條的配合與工藝

文(wén)章出處:廣(guǎng)東草莓视频在线看污科技有(yǒu)限(xiàn)公司 人氣:-發表時間:2019-01-24

  密封矽膠(jiāo)製品種類繁多(duō),工作條件各異,如耐熱、耐油、耐化學腐蝕以及工(gōng)作狀態(靜態、動(dòng)態、旋轉和擺動等)、速度(dù)、工(gōng)作壓力等。所以(yǐ)用於機械密封的橡膠密封件,從橡膠上首先要考慮使用條件或特種條件的要求,然後在硫(liú)化促進體係,補強填充體係,軟化體係,防護體係上綜合(hé)考慮合理的配方和加工工藝。一般用於機械密封作用的膠料,要具有良好的彈性和較(jiào)低的壓縮(suō)永久變形,滿足不同製品使用條件的特殊性能要求。作為動(dòng)態(tài)密封(fēng),還要求膠料具有一定的拉伸強度(dù)、較好的耐磨(mó)性、耐撕(sī)裂性能。

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  1、O型密封圈膠料

 

  O型密封圈是一種外形結構簡單、規格繁多、需用數量極大的(de)一種密封製品。O型(xíng)密封圈的密封質量(liàng)壽命取決於尺寸(cùn)精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機械強力,抗撕裂性能以及良好的耐熱、耐油、耐化學介質以及在使用(yòng)條件下要具有較小的(de)壓縮永(yǒng)久(jiǔ)變形,是(shì)其主要指標。根據使用要求(qiú),一般都有耐熱、耐油要求,使用膠料以丁腈膠最多。要(yào)求溫度較高的(如150~C—l90℃)耐油密封製品可使用丙烯酸(suān)酯橡膠。要求更高溫度的耐油橡膠製品用氟橡膠,耐熱用矽橡膠。工作壓力較高時,增加O型圈膠料硬度的方法是增加炭黑的填充量,但填充量過(guò)高,混煉困難,並損害硫化膠基本物性,也使膠

 

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  料易發生焦燒。在使用(yòng)同(tóng)種橡(xiàng)膠的情況下,如丁腈膠,為(wéi)提高耐熱和耐油性能,降低壓縮永久變形,可采用過氧化物(如(rú)使用DCP)硫化體係或(huò)有效硫黃硫化體係(低硫高促)。這兩種(zhǒng)硫化體係可(kě)生成較多的碳一碳鍵(jiàn)交聯結構(gòu)和單硫鍵交聯結構,有效提高硫化膠的耐熱性和耐油性能,降低壓縮永久變形。

 

  密封矽膠圈的耐熱、耐油膠料配方的填(tián)充(chōng)補強體係中,多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧炭黑或半補(bǔ)強炭黑,這些炭黑的特點是粒子較粗,膠料(liào)彈性好、生(shēng)熱低、壓(yā)縮永久變形低,並可大量填充,降(jiàng)低膠料成本。如O型(xíng)密封圈使用在(zài)動密封條件下,需要增(zēng)加抗撕裂性能,可並用部分活性較高的(de)高耐(nài)磨炭黑(hēi)。氟橡膠膠料屬自補強型橡膠,如填入(rù)活性炭(tàn)黑(hēi)反而降低膠(jiāo)料力學性能,所以一(yī)般填充少量活性較低的粗粒(lì)子(zǐ)的熱裂炭黑或噴霧炭黑。

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  2、油封膠料

 

  油封是傳動軸介質密封的重要部件(jiàn),其質量和壽命直接關係(xì)到機械能否正常運轉(zhuǎn)。油封一般都使(shǐ)用在動態工況下,並與所密封的介質如油類直接接觸,所以要(yào)求油封膠料要具有良好的耐(nài)油性、耐磨(mó)性和較小的磨擦係數。由於油封(fēng)與軸的磨擦生熱很高,特別是唇口部位更高,所以膠(jiāo)料的耐熱老化性要好。另外要求膠料流動性能好,保(bǎo)證(zhèng)在(zài)合模硫化時易 動並充滿整個模腔。

 

  油封主要性(xìng)能指(zhǐ)標是耐熱、耐油,一般常用的膠料有丁腈橡膠(長期使(shǐ)用溫度120~C以下),丙烯酸酯橡膠(120~C一170℃),氟橡膠(170℃ 一220oC)。油封在(zài)正常(cháng)使用情況下,後期出現(xiàn)漏油失效,主要是油封唇口老化變硬,失去了彈性(xìng)並產(chǎn)生(shēng)龜裂所致。為提高油封的使用壽命,必須(xū)提高油封所(suǒ)用膠料的耐熱性。膠種確定之後,硫化體係(xì)是關鍵,如(rú)丁腈膠料,選用DCP過氧化物硫化體係和填加提高耐熱性的(de)助硫化劑(如甲基丙烯酸鎂(měi))可有效提(tí)高耐熱(rè)性。


  對填充補強(qiáng)體係而言,由(yóu)於油封要求(qiú)一定的機械強度、耐撕裂性、良好的耐磨性(xìng),常選用高耐磨爐黑、快(kuài)壓出炭黑、與通用炭黑、半補強炭黑、熱裂炭黑(hēi)、噴霧炭黑等並用。白炭黑也是常選用的填充補強劑(jì),如單用白炭黑,為提高機械強度可添加矽烷偶聯劑。白炭黑(hēi)膠料另(lìng)一優點是與金屬骨架材料粘合性較好。對於氟橡膠膠料,不適宜使用細粒子活性(xìng)炭黑,通常(cháng)選用粗粒子的熱裂炭黑或噴霧(wù)炭黑。為增加油封硫(liú)化膠料的(de)自潤(rùn)滑性,減小摩擦係數,往(wǎng)往添加石墨粉,二硫化鉬等填充(chōng)材料。

 

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  3、矽橡膠密封條


  矽橡(xiàng)膠密封條(tiáo)主(zhǔ)要(yào)用於(yú)汽車、飛機、鐵路以及高(gāo)層建築各種(zhǒng)門窗,防止外界灰塵、空(kōng)氣、水(shuǐ)等進入係統的一種矽橡膠件。矽膠密封條由於大部分(fèn)用於汽車、火(huǒ)車(chē)、飛機以及高層建築的門(mén)窗,所以要求橡膠材料具有(yǒu)良好的耐候性、耐老化(huà)性和較好的機械(xiè)性能,適宜的伸長率、壓縮永久變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動性、擠出性能要好,外形尺寸穩定、表麵光滑,表麵不能有雜質、斑痕。矽橡膠密封條膠料以三元(yuán)乙丙膠為最好,也是常選(xuǎn)用的主要膠料,它的特點是耐候性較好。矽橡(xiàng)膠密封條膠料配方的補強填充體係常采用壓出性能好、變形小、表麵光滑的炭黑品種,如(rú)快壓出炭黑(N550),或與通用、半補強炭黑、噴霧炭黑等並(bìng)用。對(duì)於轎車等(děng)高檔密封條製品,使用炭黑不但要滿足物(wù)理機械性(xìng)能,加工性能的要求,而且表麵必須光滑無顆粒,所以要求炭黑的篩餘物含量要低,絕不能有雜質,即炭黑的純淨度要高。


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