眾所周知，航天飛機要想在太空這（zhè）樣極（jí）端的環境中運行，對產品設計（jì）是個極大的考驗。約50年前，道康寧（níng）有機矽方案就以先進的技術和卓越（yuè）的質量，幫 助航天飛機完美（měi）應對了這項考（kǎo）驗。如今，道康寧（níng）品牌又（yòu）將（jiāng）視線轉向了電動汽車（chē）——這個在地球上，麵臨著類似考驗的新型交通工具。電動汽車前景雖好 ，目前卻難以被廣泛應用，主要原因之一在於電池續航能力不盡人意。從這裏開始，發現矽膠產品材料新應用，助力（lì）電動汽車走向更遠的未來。

　　溫度控（kòng）製

　　保持適宜溫度（dù），電池（chí）才能達到其最佳（jiā）性能。定製的有（yǒu）機矽材料（liào）能夠有效為電池組（zǔ）及電芯散熱，改善電池工作溫度。此外，可點膠的流體態有機矽可在電 池組形成一個圍繞電池芯的熱屏蔽，當環境過冷或過熱（rè）時，電池依然能保持高效運作。

　　目前，有（yǒu）機矽材料已廣泛應用於極端的太空環境下，至於西伯利亞或撒哈拉？應該不在話（huà）下（xià）。

　　耐久性

　　即（jí）使是（shì）日常駕駛，對電池來說（shuō）仍然是個挑戰。濕（shī）氣、震動，這些日常駕駛（shǐ）中最常見的因素，卻可能影響電池壽命。針對這個問題，有機矽方案提供了“ 電池（chí）組專屬（shǔ）定製”的（de）解決方法，使之在日（rì）常駕駛（shǐ）中，能夠針對性地應對（duì）機械（xiè）震動、濕氣和（hé）溫度波動對電池的（de）影響。

　　在太空運行過程（chéng）中，航天飛機會遭受劇烈的震動，有機矽材料出（chū）色的防震性能恰如其分地解決了這（zhè）個問題。同理，即使是地球上最複雜的地形，有機矽 也能充分應對。目前，矽膠材料已協助美（měi）國宇航局“旅行者2號”完成了近100億英裏的飛行，可以（yǐ）想象，應用了多種有機矽材料的電動汽車，表現又該 何（hé）等出色。

　　絕緣性

　　電動汽車電池所麵臨的另一層挑戰，在於短（duǎn）路和過流（liú），而矽膠製品材料的絕緣性則恰如其分地應對（duì）了這個問題。在電池中應用有機矽，能很好地保護內 部關鍵電（diàn）子器件、電（diàn）芯和（hé）母線，幫助避免電湧和（hé）電池起火的風險。想象一下，在裝載了數千噸火箭（jiàn）燃料的發射台上，一個小（xiǎo）小的短路（lù）就是一場滅（miè）頂之（zhī）災 。從1969年（nián）阿波羅二號登月起，絕緣性都被（bèi）視為每次太（tài）空任務的關鍵條件。