經濟發展迅速，汽（qì）車從零幾（jǐ）年（nián）開始逐漸湧向（xiàng）市場，更新換代的時刻也到來了（le），不少在前幾年購買的汽車（chē）即將在未來幾年接近強行（háng）報廢，2016年來（lái）看目前我（wǒ）國一年將超過1000萬輛車報廢，從（cóng）形勢上來汽車的報廢率在未來5年內即將成為高峰期，對於如此大的（de）報廢量對橡膠和矽（guī）橡膠製品在汽（qì）車上完好的配件是否能夠拆卸下來繼續（xù）使用？

    目前我（wǒ）國的機（jī）動汽車總量達到3.25億輛（liàng）僅此與美國排名全球第二，在汽車行（háng）業當中的金屬配件（jiàn），橡膠配件，矽膠製品（pǐn）配件引起（qǐ）汽車行業的新潮，全國各地都有對配件的需求，所以（yǐ）在矽（guī）膠製品當中這幾年在汽車（chē）上麵的應（yīng）用也不（bú）容小瞧，而關於（yú）汽車配件行業不少資本主義者與民營企業主要的這個領域的商機紛紛對（duì）汽車配件進行策劃布局，將大量的（de）汽車配件拆卸下來修複更新放置到一些二手車和機（jī）械配備當中，也有不少報廢的配件直接進行二（èr）次使用（yòng），保證了資源的循環利用。

想想一個汽車上麵的矽橡膠配（pèi）件達到上百個種類，主要（yào）可以分為密封製品，減震製品，安全配件，輸送管道，傳動帶等等，對密封製品與減震（zhèn）製品來說是矽膠製品（pǐn）廠家常見（jiàn）生產的配件之一（yī），選材一般使用合成橡膠當中的氟橡膠，矽橡膠,高拉力橡膠原材料（liào）製作（zuò），一般汽車配件都是采用高硬（yìng）度產品所（suǒ）以抗（kàng）老化在十年以上是沒問題（tí）的，不過在汽（qì）車配件上選用氟橡膠的（de）還是比較多一點，因為它韌性度為合成橡膠當中最好的一種材質，在配（pèi）件方麵也（yě）是比較優質的原材料。

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