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強力高性能膠粘劑剖(pōu)析,現在才知道矽膠膠水的品種嗎?

發表時間:2019-01-21

  膠黏劑的使用有著(zhe)悠久的曆史(shǐ),早在4000多年前我國就利用生漆做膠黏劑,軍工方麵也早有應用。在古代兵器(qì)上,中國和日本都是用(yòng)骨膠連接鎧甲、刀(dāo)鞘。第二次世界大戰期間,由於軍事工業的需要,膠黏劑也有了相應的變化和發(fā)展,尤其是用在飛(fēi)機結構件上,並出(chū)現了結構(gòu)膠這一新的名稱。

 

  1941年,英國Aero公司發(fā)明酚醛-聚乙烯醇(chún)縮醛樹脂混合(hé)型結構膠(jiāo)黏劑(jì),並於(yú)1944年7月成功用於戰鬥機主翼的連接。之後又應用(yòng)於“彗(huì)星”飛機製造上。時至今日,粘結技術在日常生活和各行(háng)業(yè)中(zhōng)都有廣泛的應用,已成為航空、航(háng)天、船舶和電子等現代軍工領域不可或缺的技術(shù)。

 

  隨著軍工領域科技的發展,對(duì)膠黏劑的性能也有了新的要求。如用(yòng)於軍工電子(zǐ)的膠黏劑需要具備導電、導熱、防水、減震等功能(néng)。運載火箭(jiàn)、衛星、飛船以及航母等的各個部位,由於其特殊(shū)的應(yīng)用條件,往往(wǎng)需要膠黏劑具有導電、導磁、耐高溫、耐低(dī)溫、耐空間環(huán)境等性能。膠黏劑應用這麽廣,產業鏈這麽大,如何用最短的時間獲取相(xiàng)關信息,請看下麵將介紹在軍工領域使用的膠黏劑種(zhǒng)類和應用部位。

 

  一。軍工電子設備用膠黏劑

 

  軍用電子設備在製造中,粘結技術運用十分廣泛,以粘代焊、以粘代鉚、以粘代螺(luó)紋連接以及粘代緊配合等,簡化工藝,降低成本,縮(suō)短生產周期,提高生產效率,實現整機及部件的(de)加固、密封、絕(jué)緣(yuán)、導熱、導電、標識和裝飾等功能性要求。軍用電子設備對膠黏劑的使用除了能進(jìn)行機械連接和固定外,還有其特殊要求,如導熱性、導電性、絕緣性、減震、密封和保護等方麵的功能,同時具備適應各種(zhǒng)惡劣環境的能力,如防鹽霧(wù)、防黴菌和防濕熱等。根據材料、使用環境、設備的特殊要(yào)求等的不(bú)同,選擇不同的膠(jiāo)黏劑。

1軍(jun1)工電子膠黏劑介紹

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 (1)壓敏膠

  簡介:壓敏膠是一類具有對壓力有敏感性的膠粘劑,按照主體樹脂成(chéng)分可分(fèn)為矽橡膠型和樹脂型兩類。它的應用範(fàn)圍很廣,可用於尿布(bù)、婦女(nǚ)用(yòng)品、雙麵膠帶(dài)、標簽、包裝、醫療衛生、書(shū)籍裝訂、表麵保護膜、木材加工、壁紙及製鞋等方(fāng)麵。在軍工電子(zǐ)領域,主要用於金屬銘牌、裝飾(shì)條和絕緣墊片等輕質結構件的(de)粘結。

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  企業:3M、德國漢高、盛禧奧、Royaladhesives&sealants

 

  (2)有機矽膠(jiāo)黏劑

 

  簡介:有機(jī)矽膠黏劑具有獨特的(de)耐熱(rè)、耐低溫特性,良好的電(diàn)絕緣性能及耐候性,化學穩定性,疏水防潮性,耐氧化性,可密封性等特點。矽膠為基礎原料(liào),添加各種導熱金(jīn)屬氧化物、導電金屬粉末,助(zhù)劑等各種輔料,經過特殊工藝加工可製成導熱矽(guī)膠,導電矽膠。有機矽(guī)密封膠在軍工電子領域主要用於橡膠密封圈的粘結,具有良好的密(mì)封性和防水性能;用於印製板上的元器件(jiàn)如電阻和電容等元器件加(jiā)固,具有固定和減震作用。導熱矽(guī)膠製品具有較高的粘結性能和(hé)超強的導(dǎo)熱效果是目前CPU、GPU和散熱器(qì)接觸時最(zuì)佳的導熱解(jiě)決方案。

 

  企業:道康寧、日本信越、施奈仕、漢高、Maxbond、日本三鍵

 

  (3)環(huán)氧導電膠(jiāo)

 

  簡介:環氧導電膠是在一(yī)般的環氧膠中加入銀粉、銅粉、炭黑等導電填充劑,固化之後具有一定的導電性和良好的粘結性能,使被粘結材料直接形成電通路。環氧導電膠常用於(yú)芯片和發光二極管的安裝和大功率電阻與(yǔ)鋁散熱片的粘接;電路元件、基片(piàn)間可用環氧導電膠粘接,代(dài)替低共熔(róng)焊接,可避(bì)免(miǎn)高熱的不良影響;可用環氧導電膠將SMD(表麵貼裝元件)粘接在電路上;對(duì)有抗電磁幹擾要求(qiú)屏蔽的金屬管殼,可采用環氧(yǎng)導電(diàn)膠粘接接地。

 

  企業:EpoxytechnologyInc.、日本三鍵、漢高、3M、信越

 

  二、航空航(háng)天產品用膠黏劑

 

  運載火箭、衛星、飛(fēi)船等航(háng)天器上使(shǐ)用的膠黏劑密封(fēng)劑與一(yī)般工業領域不同(tóng),行業標準高、要求嚴、使用環(huán)境苛刻,要經曆發射環境、空間軌道環境(jìng)、再入環境等,承受高溫、燒蝕、空間溫度(dù)的(de)急劇變化、高(gāo)真空、超低溫、熱循環、紫外線、帶電粒子、原子氧的特殊環境的考驗。因此往往對膠黏劑密(mì)封劑等有(yǒu)一些特殊的要求,主要可歸納為:

 

  瞬間耐高溫及耐(nài)燒蝕:飛(fēi)行器再入大氣層的環境特點是瞬(shùn)時高晗、高熱流、高(gāo)溫,膠黏(nián)劑要以滿足耐高溫燒蝕為主。對長時間、高晗、地熱流的情況,則以滿足高溫絕(jué)熱性(xìng)為主。

 

  耐超低溫耐(nài)特種介(jiè)質:液(yè)氫液氧是目前常用的火箭推進劑,與其相關部位的粘結密封用材料必須滿足-253℃下的使用要求。

 

  耐(nài)空間環境(jìng):主要包括空間溫度的交變、高真空、紫外線、帶電粒子、原子氧等對膠黏劑密封劑的影響。

 

  表2航天航空用途膠黏劑介紹

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  (1)耐高溫環(huán)氧樹脂膠黏劑

 

  簡介:環氧膠黏劑是由環(huán)氧樹脂、固化劑、促進劑、改性劑等組成的液(yè)態(tài)或固態膠黏劑。耐高溫環氧樹脂膠黏劑(jì)主要通過在配(pèi)方中(zhōng)使用耐高溫的(de)環氧(yǎng)樹(shù)脂、改(gǎi)性(xìng)環(huán)氧樹脂,耐高溫固(gù)化劑到達耐高(gāo)溫的目的。

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  企業:波士膠、EpoxytechnologyInc.、日本三鍵(jiàn)、漢(hàn)高、3M、信越

 

  (2)耐高溫酚醛(quán)樹(shù)脂膠(jiāo)黏劑

 

  簡(jiǎn)介:酚醛樹脂(zhī)原料易得,具有良好的粘接強度、耐溶劑、阻燃性和電絕緣性,是開發最早(zǎo)的一種耐高溫樹脂。但純的酚醛樹脂脆性大、剝離強度(dù)低、硬度高及韌性差,並且在高溫下易分解,因此,國內外航空(kōng)工業(yè)多采用改性之後的(de)酚醛/縮醛,酚醛/丁腈型耐高溫膠粘劑。耐高溫酚醛樹脂膠(jiāo)黏劑在軍事領(lǐng)域可以用於高速(sù)導彈彈體(tǐ)結構和(hé)發動機耐(nài)熱材料的粘接和密封。

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  企業(yè):波士膠、日本三鍵、漢高

 

  (3)耐高(gāo)溫有機矽膠黏劑

 

  簡介:矽樹(shù)脂膠黏劑是一種以聚有機矽(guī)氧烷及其(qí)改性(xìng)體為主要原料的一類耐高溫膠黏劑。有機矽類聚合物分子中,由於Si-0鍵具有很高的鍵能,因此可在很寬的溫度範圍內保持理化性能不變,尤(yóu)其(qí)是在高溫下,即(jí)具有很高的熱穩定性,可以長期在250℃或更高溫度下使(shǐ)用。機矽膠黏劑是(shì)耐高溫膠黏劑的主要品種之一,在(zài)航天工業領域應(yīng)用廣泛。

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  企業:東莞市匯瑞膠業、Ailete、Tesa、漢高

 

  (4)耐低溫膠黏劑

 

  簡介:耐低溫膠黏劑是指(zhǐ)能在(zài)超低溫環境中使用並具有足夠強度的膠黏劑,通常由PU、EP改性PU和PU及PA改性的(de)EP等主體(tǐ)材料配製而成。

 

  企業:上海(hǎi)華誼樹脂

 

  (5))阻(zǔ)尼(ní)密(mì)封膠

 

  簡(jiǎn)介:密封膠的(de)阻(zǔ)尼性能主要來源於基料高聚(jù)物分(fèn)子鏈之間的內摩擦(當然還有填料與(yǔ)高分子鏈之間的摩擦以及填料之間的內摩擦),而不同高(gāo)聚物(wù)的分子鏈結構決定了其阻尼性能。產(chǎn)生阻尼作用的根本原因是高分子材料(liào)在受到交變應力的作用下發(fā)生的滯後現象和力學損耗。丁基橡膠,矽橡膠(jiāo),丁腈(jīng)橡膠,聚氨酯膠等在飛船,火箭等航天器上使用具有明顯的減震,降噪的作用。

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  企業:上海艾華科技有限公司、上海衛貝科技有限公司、南京曼式聲學技術有限公司、晉州市萬達化工有限公司、3M

 

  三、船舶產品膠黏劑

 

  在傳統船舶修造行業中,多采用鉚釘、螺(luó)接、焊接等固定方式,這些(xiē)固定方式受材質(zhì)、形(xíng)狀、厚度、大小、硬度等方麵的製約(yuē),無法取得令(lìng)人滿意的連(lián)接和固定(dìng)效果。隨著(zhe)膠黏劑技術的發展,膠黏劑逐漸取代傳統(tǒng)鉚接、螺(luó)接、焊接(jiē)等固定方式。由於船舶長期航行於江河湖海(hǎi)等複雜惡劣的環境中,因此對膠(jiāo)黏劑提出了特殊的要求,如(rú)耐海水、耐氣候老化(huà)、耐油、阻燃、耐振動等(děng)要求。下麵介紹在船(chuán)舶中使用的膠黏劑種類及其使用部位。

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  表3船舶中膠黏劑介紹

 

  (1)橡膠增韌環氧膠黏劑

 

  簡介:橡膠增韌環氧膠黏劑克服了環氧(yǎng)樹脂膠(jiāo)黏劑脆(cuì)性(xìng)大,膠接部位不耐疲勞,延伸率低等缺點。常用的橡膠增韌劑(jì)一般有聚硫橡(xiàng)膠,氯丁橡膠,丁腈橡膠等。如聚硫橡膠用作(zuò)環氧樹脂膠黏劑的增韌劑,參考用量20~50份液體聚硫橡膠的溶解度參考數與環氧樹(shù)脂相(xiàng)近,因而相容性好,在環氧交聯結構中引入了柔(róu)性較好的鏈(liàn)段,降(jiàng)低環氧樹脂本體模量,增大韌性。

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  企業:Ailete、3M、漢高

 

  (2)阻燃環氧樹脂膠黏劑

 

  簡介:通(tōng)過在環氧膠黏劑配方中加入阻(zǔ)燃劑,或者對環氧樹脂及其固化劑進行阻燃性改性都能實現環(huán)氧膠黏劑的阻燃性能。

 

  (3)聚(jù)氨酯膠黏劑(jì)

 

  簡介:聚氨酯膠黏劑主要由異(yì)氰(qíng)酸銨,多元醇,含烴基的聚醚,聚酯和(hé)環氧樹脂,填料,催化劑和溶劑組成。具有反(fǎn)應活性高,常溫能固化(huà),耐衝擊等很多優(yōu)異的(de)性能。由於聚氨(ān)酯膠黏劑分子鏈中具有(yǒu)較多極性基團,所以其對多種材料具(jù)有較高的粘附能力,而且可以膠接表麵光(guāng)滑的材料。其最重要的一個特點就是耐低溫性能好。

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  企業:3M、德國漢高、Royaladhesives&sealants、波士膠

 

  (4)酚醛樹脂膠

 

  簡介:用於膠黏劑的酚醛樹脂通常是苯酚與甲醛(quán)經縮聚反應而得到的樹脂。酚醛樹脂膠黏劑已經被廣泛地應用於木材的加工;皮革和(hé)橡膠製品(pǐn)的粘接(jiē)。近些年來還開始用於航空業、汽(qì)車工業及宇(yǔ)宙工業等。酚醛樹脂膠具(jù)有較強的粘結強(qiáng)度、耐水(shuǐ)、耐熱、耐磨及(jí)化學穩定性好、優(yōu)異的耐高溫(wēn)性能等優點(diǎn)。


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